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壓鑄模具是一大類模具。隨著中國的汽車和摩托車工業的迅速發展，壓鑄行業迎來了一個新的發展時期。同時也對壓鑄模的機械性能和壽命提出了更高的要求。為了滿足性能需求的增加只能依靠新的模具材料仍難以滿足，必須將各種表面處理技術應用于鑄造模具，壓鑄模具實現高效率、高精度、高壽命要求的表面處理。壓力鑄造是高壓力、高速度的全模和壓鑄成型的熔融金屬在熱金屬重復接觸的過程，所以壓鑄模具有較高的耐熱性，熱疲勞磨損、耐腐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，壓鑄模具表面處理技術要求近年來，各種壓鑄模具表面處理的新技術不斷涌現，但一般可分為以下三類：

（1）傳統熱處理工藝的改進；

（2）表面改性技術，包括表面處理、表面熱擴散強化、電火花強化技術；（3）涂層技術，包括化學鍍等。

傳統熱處理工藝的改進

壓鑄模具的傳統熱處理工藝是淬火回火。由于各種材料可作為壓鑄模，同一表面處理工藝和工藝在不同材料中的應用會有不同的效果。SKOV近提出的基底材料的預處理技術對模具基材和表面處理技術，處理技術，提出了不同的模具材料在傳統工藝的基礎上，以提高模具的性能，提高模具壽命。熱處理技術的另一個發展方向是將傳統的熱處理技術與先進的表面處理技術相結合，提高壓鑄模的使用壽命。如果碳氮共滲化學處理方法，結合常規淬火、回火工藝（即碳氮共滲碳氮共滲淬火）NQN復合強化，不僅具有很高的表面硬度和有效硬化層深度的增加，層硬度梯度分布，穩定性和耐火耐蝕性提高，以便同時獲得良好的性能模芯，大幅提高性能和表面質量。